Mua ô tô trả góp tốn kém hơn gọi xe công nghệ: Vì sao nhiều chủ xe tại Việt Nam vẫn khẳng định không hối hận?

Nội dung chính: Phép tính thực tế giữa mua ô tô trả góp và gọi xe công nghệ

Nhiều người thường làm phép tính đơn giản: lấy chi phí gọi taxi công nghệ hàng tháng làm mốc để so sánh với khoản tiền trả góp mua ô tô. Nếu hai con số này tương đương, họ sẽ nhanh chóng xuống tiền mua xe với suy nghĩ vừa có phương tiện chủ động, vừa tối ưu tài chính. Tuy nhiên, thực tế sử dụng xe lại phức tạp hơn thế rất nhiều.

Lấy ví dụ thực tế từ anh Hải Long (36 tuổi, nhân viên kinh doanh bất động sản tại TP.HCM). Với đặc thù công việc di chuyển khoảng 30km mỗi ngày cả đi lẫn về để gặp khách hàng và đưa đón gia đình, anh thường xuyên phải gọi xe công nghệ. Nếu tính theo biểu phí của dịch vụ GrabCar tại TP.HCM (29.000 VNĐ cho 2km đầu tiên và 10.000 VNĐ cho mỗi km tiếp theo), một người di chuyển 30km/ngày và đi 22 ngày/tháng sẽ phải chi trả hơn 8,2 triệu VNĐ/tháng.

Nhận thấy số tiền này quá lớn, anh Long quyết định mua ô tô trả góp với hy vọng tiết kiệm chi phí. Thế nhưng, chỉ sau 3 tháng sở hữu xe, anh mới nhận ra hàng loạt chi phí phát sinh mà trước đây chưa từng có trong bảng tính:

• Tiền gửi xe cố định: Chi phí gửi xe hàng tháng tại chung cư hoặc bãi đỗ lên tới tiền triệu.
• Tiền gửi xe vãng lai: Khoảng 500.000 VNĐ/tháng cho mỗi lần gặp đối tác hoặc đưa gia đình đi chơi phố.
• Bảo hiểm: Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc là 480.700 VNĐ/năm, cộng thêm bảo hiểm vật chất tự nguyện cho lái mới.
• Phí đường bộ và cầu đường: Phí bảo trì đường bộ cố định 130.000 VNĐ/tháng cùng tiền vé qua các trạm thu phí (BOT) khi đi tỉnh.
• Bảo dưỡng và chăm sóc: Chi phí bảo dưỡng định kỳ theo số km và hàng trăm ngàn đồng tiền rửa xe mỗi tháng.

Những khoản chi phí "nuôi" xe cộng dồn này khiến tổng số tiền thực tế phải bỏ ra mỗi tháng vượt xa con số ước tính ban đầu, biến việc sở hữu ô tô trở nên đắt đỏ hơn nhiều so với việc gọi xe công nghệ.

Ảnh hưởng tới người dùng Việt Nam

Tại các đô thị lớn ở Việt Nam như Hà Nội hay TP.HCM, hạ tầng giao thông và bãi đỗ xe luôn là bài toán đau đầu. Việc sở hữu một chiếc ô tô đồng nghĩa với việc người dùng phải đối mặt với áp lực chi phí đỗ xe cao, tắc đường và các khoản phạt vi phạm giao thông phát sinh. Đối với những người có thu nhập trung bình khá, việc gánh thêm khoản nợ trả góp ngân hàng cùng chi phí vận hành xe hàng tháng có thể gây áp lực tài chính không nhỏ lên ngân sách gia đình.

Tuy nhiên, sở hữu ô tô cũng mang lại những giá trị vô hình cực kỳ lớn tại Việt Nam. Thời tiết khắc nghiệt, mưa nắng thất thường và tình trạng khói bụi ô nhiễm khiến việc có một không gian di chuyển an toàn, mát mẻ cho gia đình trở thành ưu tiên hàng đầu. Hơn nữa, việc chủ động phương tiện giúp người dùng tiết kiệm thời gian chờ đợi xe công nghệ (trung bình từ 5 đến 15 phút mỗi lần gọi, tương đương khoảng 11 tiếng mỗi tháng), tránh được tình trạng bị hủy chuyến hoặc tăng giá giờ cao điểm, ngày mưa gió.

Có nên chờ mua sản phẩm?

Nếu bạn đang cân nhắc giữa việc tiếp tục gọi xe công nghệ hay mua ô tô trả góp, hãy tự trả lời các câu hỏi sau:

• Tài chính của bạn có thực sự dư dả? Hãy đảm bảo rằng ngoài khoản trả góp gốc và lãi hàng tháng, bạn vẫn thoải mái chi trả thêm từ 4 - 7 triệu VNĐ cho các chi phí nuôi xe (xăng xe, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm).
• Nhu cầu di chuyển có thực sự cấp thiết? Nếu bạn có con nhỏ, thường xuyên phải đi công tác tỉnh hoặc gặp gỡ khách hàng ở nhiều địa điểm khác nhau, việc mua xe là hoàn toàn xứng đáng để nâng cao hiệu suất công việc và bảo vệ sức khỏe gia đình.
• Bạn có sẵn sàng chấp nhận các chi phí phát sinh? Nếu câu trả lời là có, việc sở hữu ô tô sẽ mang lại cho bạn sự tự do, chủ động và trải nghiệm cuộc sống tốt hơn mà không một dịch vụ xe công nghệ nào có thể thay thế được.

Nguồn tham khảo

Bài viết được tham khảo từ: GenK